卓越管业(图)-pe给水管厂家-日照pe给水管：

PE给水管搬运

① 管材搬运时，必须用非金属绳吊装。

② 管材、管件搬运时，应小心轻放，排列整齐。不得抛摔和沿地拖曳。③ 寒冷天气搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击。

PE给水管运输

①车辆运输管材时，应放在平车底上，船运时，应放置在平坦的船舱内。运输时，直管全长应设有支撑，盘管应叠放整齐。直管和盘管均应捆扎、固定，避免相互碰撞，堆放触不应有可能损伤管材的尖凸物。

②管件运输时，应按箱逐层叠放整齐，并固定牢靠。③管材、管件在运输途中，应有遮盖物，避免曝晒和雨淋。

PE聚乙烯管对接过程中出现的问题:

   PE聚乙烯管常用的连接方式就是热熔对接，但是不熟悉这种方式的朋友们在对接过程中容易出现很多问题，今天我们就以往的经验为大家讲解下经常出现的问题，希望大家看完在操作中尽量避免这种问题。

　　1、两端连接端面错位

　　遇管材不圆正时，管材与管件直径的偏差等。可调正管材安装方向或调正焊机机架上的夹紧螺栓，避免上述现象发生。

　　2、焊接翻边过大

　　因对接压力或吸热压力过大和吸热时间过长必然会出现上述现象。

　　3、焊接翻边过小

　　因对接压力过小或未加拖动压力及吸热时间过短就会有上述现象出现。

　　4、焊接翻边形状扁平

　　因加热板温度过低或对接压力过大易出现上述现象。

　　5、用手触摸铣削后的端面

　　在焊接前有意无意触摸铣削后的端面，造成端面污染，易发生脆性断裂现象。

　　6、取加热板时碰伤端面

　　在提取加热板的过程中碰伤端面，会影响连接强度、有可能出现泄漏现象。

　　PE聚乙烯管的连接工作是个技术活，这种连接特别容易出现问题。所以，我们只有提前学习了在连接的过程中它可能会出现什么样的问题，并加以学习，我们才能遇上问题时迎刃而解。

   聚乙烯具有非常突出的耐低温性能PE管的低温脆化点为-70℃，优于其他管道。在冬季野外施工时聚氯乙希（PVC-U）管容易脆裂，我国北京地区铺设聚氯乙希（PVC-U）埋地给水管试点工程中总结的一条经验是温度在零度以下就不适宜进行聚氯乙希（PVC-U）管的铺设施工了。聚乙烯的压力松弛特性可有效地通过形变而消耗应力，其实际轴向应力水平远比理论计算值低，而且其断裂伸长率一般都大于500%，弯曲半径可以小到管直径的20～25倍，是一种高韧性材料，对地基不均匀沉降的适应能力非常强，这些特点使其成为抵御、地基沉降以及温差伸缩的为优的管道。

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